VOC工業(yè)廢氣回收設(shè)備技術(shù)
1、“冷凝+吸附”法廢氣回收裝置適用范圍

汽油、航空煤油等成品油揮發(fā)氣體回收
苯、甲苯、二甲苯等芳烴類有毒有害氣體回收
甲醇等醇、酮、醛類混溶于水的有毒有害氣體回收
其它易揮發(fā)有機(jī)氣體的回收
2、廢氣回收裝置技術(shù)參數(shù)
廢氣處理能力:100~3000Nm3/h
防爆等級:ExdmbibIIBT4
工業(yè)廢氣處理溫度: -25~-75℃脫附-120度冷凝(可根據(jù)用戶實際需求進(jìn)行調(diào)整)
3、“冷凝--吸附--脫附--冷凝”法廢氣回收裝置流程
具體描述如下:
① 將油氣(或其它揮發(fā)氣體)回收管和回收機(jī)組的進(jìn)氣管口相連；
② 揮發(fā)氣體產(chǎn)生時（來自壓力信號），系統(tǒng)自動啟動；
③ 通過調(diào)速器調(diào)節(jié)風(fēng)泵運行能力，實時跟蹤實際氣體流速；
④ 氣體進(jìn)入制冷系統(tǒng)進(jìn)行初步冷卻分凝，氣體濃度進(jìn)一步降低；
⑤ 低濃度揮發(fā)氣體進(jìn)入吸附罐，在此將揮發(fā)氣體富集；
⑥ 達(dá)到設(shè)定吸附時間后，通過變壓(變溫)解析的方式將油氣從吸附劑中解析出來；
⑦ 解析出的富集有機(jī)氣體進(jìn)入前級冷卻裝置進(jìn)行再處理；
⑧ 經(jīng)過處理后的達(dá)標(biāo)氣體排向大氣；
⑨ 回收的液體利用輸送泵自動打入用戶指定儲罐中。
4、“冷凝+吸附”法油氣回收裝置工作原理
“冷凝+吸附”法油氣回收工藝是利用制冷技術(shù)，先將油氣逐級從常溫冷卻到-25~-75度左右，使大部分油氣液化回收，剩余極少量油氣經(jīng)過吸附罐通過特定吸附工藝進(jìn)行吸附。整機(jī)系統(tǒng)通過以上過程不斷循環(huán)，從而達(dá)到油氣連續(xù)冷卻分凝回收，同時確保揮發(fā)油氣達(dá)標(biāo)排放。
制冷原理：制冷系統(tǒng)工作時由壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成高壓過冷液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓變成低溫低壓的汽液兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器，制冷劑在其內(nèi)蒸發(fā)并吸收通過蒸發(fā)器的油氣的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的油氣得以降溫，利用物質(zhì)在不同溫度下的蒸氣壓差異，通過降溫使油氣組分達(dá)到過過飽和狀態(tài)冷凝成液態(tài)直接回收，冷凝后的低濃度氣體進(jìn)入吸附系統(tǒng)吸附處理。同時制冷劑充分汽化后再被壓縮機(jī)吸入壓縮室進(jìn)入下一輪循環(huán)。整機(jī)系統(tǒng)通過以上過程不斷循環(huán)，從而達(dá)到油氣連續(xù)降溫回收的目的。
吸附原理：吸附工藝是利用吸附劑對吸附質(zhì)的選擇性，即油氣-空氣混合氣中各組分與吸附劑之間結(jié)合力強(qiáng)弱的差別，使難吸附的空氣組分與易吸附的油氣組分分離。同時利用吸附劑對吸附質(zhì)的吸附容量隨壓力(或溫度)變化而有差異的特性，脫附這些油氣而使吸附劑獲得再生，整個過程包括吸附和再生兩個基本操作。
5、技術(shù)優(yōu)勢
公司擁有豐富的低溫制冷產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗,可以進(jìn)行精，確的設(shè)計選型,確保合適有效的配置。 同時,“冷凝+吸附”集成工藝較好集合了冷凝和吸附工藝的優(yōu)點，避開了兩者的缺點，是兼顧經(jīng)濟(jì)性和實用性的最佳工藝路線。吸附裝置采用新型專用吸附材料，如活性炭、硅膠、活性炭纖維等，能夠顯著提高吸附效率。
效果直觀：可立刻回收得到液體狀態(tài)油品，可直接派用，同時通過計量表實時顯示液態(tài)油品回收量；